夹缝中的钢铁业
对于很多行业来说，面对高企的原材料成本，通过涨价并向下游传导影响力是不得已但也是最直接的选择。不幸的是，钢铁类公司没有办法作出类似的选择。
从上游原材料来看，铁矿石是钢铁企业的主要成本。但是，自从2004年我国钢铁业进入景气周期以来，国际铁矿石价格就与涨价画上了等号，而今年这一局面更加趋于白热化。6月23日，宝钢集团和澳大利亚力拓宣布，就2008年4月1日起的新一年度交付的哈默斯利铁矿石价格达成一致，力拓的三种粉矿价格将在2007年的基础上上涨79.88%和96.5%，这一价格还将成为2008年―2009年部分长期合同的基准价格。联合证券当时曾经撰写研究报告认为，澳矿合同价的涨幅高于巴西矿的结果改变了既定的定价机制，进一步凸显铁矿石谈判双方议价能力的强烈反差，2008年钢铁企业的生存环境将日益窘迫。”中钢协秘书长单尚华曾表示：“进口铁矿石价格和海运费过快增长，严重威胁我国钢铁工业的平稳发展。中钢协的年中报告也指出，由于进口铁矿石存在长协矿、现货矿两个价格，在海运方面存在长期合同、即期合同两种海运费，加上我国进口铁矿石数量大、增量多，需求旺盛，使2008年度铁矿石价格谈判面临诸多的不利条件和困难。
在铁矿石的谈判中明显处于劣势的钢铁企业曾试图向下游传导成本，但是这一努力并没有成功。包括武钢在内的几家钢铁企业曾经宣布了钢材产品不同幅度的提价，但是结果出人意外--钢材价格连续第4周小幅向下盘整。
钢材价格难以上涨其实也并不难理解。
首先是产能的过剩。中钢协负责人曾经明确表示，今年下半年，如果钢材需求明显减弱、出口持续下滑、钢产量大幅上升三大因素集中在一起，可能引发国内钢材市场的大幅波动。下半年板材市场要关注四季度新增产能释放，主要是曹妃甸、鲅鱼圈、邯钢新区等大项目的投产，市场压力将因一步增大。
其次，钢铁行业的下游也都自身难保，因此不太可能再承受钢材大幅涨价。众所周知，钢铁行业的主要下游是房地产、汽车、建材、家电等行业。房地产业如今饱受资金来源困扰、汽车面对高油价有苦难言、建材家电也是在高成本背景下艰难行走，这些行业自然同心协力对钢材涨价说“NO”。
分化在所难免
对钢铁企业来说，在夹缝中生存无疑意味着“优胜劣汰”。而优胜劣汰的背后正是分化和并购这一对“孪生子”。
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