体验公交无障碍设施 感受地铁人性化服务

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一个坐轮椅的残疾人，如果在30年前乘坐地铁出行，那简直不可想象。而改革开放30年后，我可以充分享受到无障碍设施给残疾人带来的一路“绿灯”。

改革开放刚刚开始，我因公伤下肢残疾，坐上了轮椅。我不仅离开了工作岗位，也阔别了我常来常往的地铁。

记得那是1971年，刚刚参加工作的我由于上下班需要乘坐地铁，单位便给我打了地铁月票，从此我便与地铁结下了不解之缘。那时候的地铁很单一，从苹果园到北京站，仅此一条线路。发车的间隔也很大，即使高峰期也要等五、六分钟。那时地铁车厢噪声很大，遇到夏天人挤人，十分闷热。不太方便的地方还有，末班车时间很早，好像北京站是晚上10点40分，而苹果园只到9点30分。如果出门稍微晚一些，就要算计末班车的时间了。而当时的公交车的末班车，大部分要比地铁还早。所以，给百姓出行带来了不便。

到了90年代初，我可以乘坐 “黄面的”出行了，虽然不方便，但那时我已经很知足了，毕竟我可以时不时地走出家门，串亲访友，参加一些社会活动，扩展了原本狭窄的生活面。过了数年，当“黄面的”换成“夏利”“索纳塔”“桑塔纳”的时候，我感觉更不方便了，这种车空间小，人好不容易挪到车座上，还要有人把轮椅折上放到后备箱里。

有时，脑海里经常掠过这样一个念头：何时还能再坐一坐地铁？

随着改革开放的不断深入和发展，特别是2008年奥运会的申办成功，北京的公共交通设施也在不断地发展和健全。渐渐地，我意识到，我的梦想一定会变成现实。

残奥会前夕，从媒体得知，残奥会期间地铁和公交车都将开展为残疾人服务的无障碍运行。我高兴极了。

这一天终于来到了！

那是残奥会开幕的当天，我突然想去天安门看看，感受一下残奥会所带来的节日气氛。临出门我给地铁热线68345678打了电话，预约好自己出行的时间、地点。到了古城地铁西南口，已经有四、五个地铁服务人员等在那里了。我顺利地通过了地铁口的无障碍坡道，十分方便地坐上了升降平台。随着升降平台缓缓、平稳的运行，仅四、五分钟就到了下面。当一辆车进站时，两位地铁的保安人员把我推进车厢，安放在轮椅专用的地方，系上安全带，还陪我行进了两站才下车，并告诉我到站时会有人接。

将近30年没有坐地铁了，面对地铁中的一切，感到既熟悉又陌生。眼前呼啸而过的隧道，使我仿佛回到了从前；而隧道中眼花缭乱的广告，以及车厢里的液晶电视，又分明显示着现代化的氛围。30年的变化真是太大了！

到了天安门东站，果然已经有人等在那里了。下车时，志愿者用一块木板把车厢与地面连接成一个坡道，我自己就顺利地下了车。接着，又分别坐了两段升降平台，就到达了地铁出口。许多乘客可能是第一次见到升降平台，纷纷拿起相机和手机拍照。昔日，坐着轮椅行进在大街上，人们大多以同情、怜悯的目光看着我；如今，当我坐在升降平台上的时候，人们露出的是惊奇、友善的眼神。我忽然感到自己就像是坐在轿子上一样，真正体会了一把幸福的滋味。

9月13日，我到“鸟巢”看“残奥会”，又体验了一次地铁的无障碍设施。我一路畅通无阻。当我出了地铁口时，美丽壮观的“鸟巢”已经展现在了我的眼前。这一天让我沉浸在兴奋和感动之中。